Zákaz vjezdu automobilů nad 12t do jižní části Hrabové

Dokončení prodloužené části Mostní ulice se blíží, nejpozději by k otevření mělo dojít do půl roku (dne 2.9. 2019). Zeptal jsem se proto úředníků z magistrátu, jak to bude se zákazem vjezdu nákladní dopravy do jižní části Hrabové.

Dobrý den,

z pověření vedoucího odboru dopravy MMO Ing. Glumbíka Vám sděluji k dotazům ohledně umístění zákazu vjezdu nákladních vozidel na krajskou silnici III/4705 ul. Paskovskou informace, kterými disponujeme:

• pro zprovoznění prodl. ul. Mostní v úseku ul. Paskovská – ul. Místecká legislativně nic nebrání umístění zákazu vjezdu nákladního tranzitu nad 12t na průtah sil. III/4705 jižní části Hrabové
• zajištění realizace takového omezení bude věcí vlastníka/správce silnice III/4705, který je současně investorem stavby prodl. ul. Mostní. Podle našich informací se omezení připravuje, nicméně kdy a za jakých okolností se provede nevíme. Vhodné by samozřejmě bylo, aby se úprava provedla současně se zprovozněním.
• umístění zákazu vjezdu bude nezbytné i v sousedním okrese (na území Paskova), o případných dosavadních jednáních o omezení v Paskově taktéž nejsme informováni.

Ještě si dovolím popsat obecný úřední proces, který předchází osazení trvalé zákazové značky:

• Jedná se o projednání tzv. opatření obecné povahy podle správního řádu, kdy se věší na úřední desku návrh opatření (předtím musí být odsouhlasen policií) na 15 dnů a následuje doba 30 dnů pro podání námitek a připomínek. Poté se věší skutečné opatření na úřední desku na dobu dalších 15 dnů. Pak to nabývá účinnosti.

Ptáte-li se na rozdíl mezi uvažovaným omezením pro „tranzit“ směrem do jižní části Hrabové a omezením současným směrem do severní části Hrabové, tak dnes je situace bohužel odlišná od doby, kdy vznikalo omezení vjezdu nákladních vozidel do severní části Hrabové.

Platí novela zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích (od 31.12. 2015), v které se připouští pouze jediné omezení jízdy nákladních vozidel, a to zákazem vylučujícím tranzit (§19c). V nových úsecích komunikací uzavíraným dopr. značením pro nákladní dopravu proto (podle výkladu našeho nadřízeného orgánu, kterým je Krajský úřad MSK) nelze stanovit jiné omezení.

Není v tom nutné ale vidět až takový problém, množina subjektů s povolením vjíždět za zákazovou značku s tabulkou „tranzit“ je téměř shodná s množinou subjektů vyplývající z textu „dopravní obsluha“.    

Jak bude postupovat policie nemohu posoudit, skutečnost, že má řidič cíl své cesty oblasti za zákazovou značkou by asi mohli kontrolovat u  „tranzitu“ stejně jako nyní u „dopravní obsluhy“, ale nerad bych jim do toho mluvil.

S pozdravem

Ing. Tomáš Procházka

Magistrát města Ostravy
Odbor dopravy
Prokešovo nám. 8
729 30 Ostrava