Zastupitelé se sešli s náměstkem hejtmana pro dopravu [5a]

Naši zastupitelé se sešli s náměstkem hejtmana pro dopravu, aby společně začali řešit dlouhodobé problémy s dopravou v Hrabové. V dnešním pokračování popíšu získané informace, které se týkají řešení neúnosné situace na Paskovské ulici. Jelikož se však jedná o informace získané spíše PO JEDNÁNÍ a je jich hodně, dovolím si tento bod rozdělit do několika článků.

Program jednání:

1. Zrušení dálničního poplatku na silnici Místecká v úseku od Makra po Frýdek-Místek.
2. Výstavba protihlukových stěn na Místecké.
3. Výstavba kruhového objezdu u ČS PHM Shell na ul. Frýdecká.
4. Řešení neúnosné situace na Paskovské ulici.
5. Plány s jižní tangentou (od Shellky podél řeky Ostravice, přes Paskov, Mitrovice)
6. Plány s prodlouženou Moravskou (z jižního okraje Vítkovic do Kunčic)

Na úvod se musím omluvit za nepřesné informace, které jsem uvedl minule. Přestože jsem si informace ověřoval na více místech, dopustil jsem se chyby – nepožádal jsem “ještě” MMO o informaci, jestli náhodou neprovádí sčítání dopravy oni, nenapadlo mě to.

Minule jsem napsal:

Kolik aut ve skutečnosti odbočilo do/z Tajgy, nebo později na severní část Paskovské, to nikdo neví a ani při nejmenším netuší. Dokonce ani nevíme (můžeme jen hodně nepřesně tušit díky měření na ulici Rudé armády v Paskově, parkoviště u Green Gas DPB, a.s.), kolik aut jezdí po jihu Hrabové!

Čísla opravdu existují a dokonce již vím, kdy a kde se přesně měřilo. Vše po zpracování zveřejním! Děkuji tímto Janu Dvořákovi za kritiku, kterou mi někde na internetu uštědřil. Zjednodušeně napsal, že lžu;-) Omlouvám se tedy za nepřesné informace, ale chybu samozřejmě napravím, nebyla úmyslná. Škoda, že tyto informace nikdo nezískával a nezveřejňoval u nás v Hrabové v minulosti, určitě tak mohl učinit i Honza Dvořák, místo neustálé kritiky starosty. Kdo nic nedělá, nic nezkazí, znáš to Honzo, že?:)

4. Řešení neúnosné situace na Paskovské ulici

• Kdy naposledy se sčítala na Paskovské doprava?
  • Odpověď náměstka: ŘSD měřilo v letech 2010 a 2016.
• Bude zákaz aut nad 12t na Paskovské platit v Paskově hned u Místecké, nebo až dále blíž k Hrabové? A dozví se řidiči již v Paskově, že přes Hrabovou platí zákaz a nesmí tam jet?
  • Za RMOb Ostrava-Hrabová jsem poskytl informaci, že jsme toto řešili a že zákaz bude platit až v Hrabové a že v Paskově budou upozorňující značky.
  • Pozn. značky již v současnosti visí…
• Jiřina Kelnarová se zeptala, jestli bude po otevření Mostní provedena změna kategorizace Paskovské.
  • Miroslav Poláček k tomu řekl, že tuto informaci zjistil od hejtmana také…, že se změna chystá (viz níže).
  • Odpověď náměstka: Ano, severní část Paskovské bude místní komunikací ve správě města.

“Záměrem kraje a města zde bylo vytvořit novou, bezpečnou a kapacitní komunikaci, která by právě ze zastavěného území Hrabové vyvedla tranzitní dopravu směřující od obcí na východě přes Hrabovou k dálnici D56. Stavba nemá za cíl vytvořit příležitost pro novou, vyšší dopravní zátěž Hrabové, ale naopak nejkratší cestou tranzit od Vratimova přes Hrabovou vyvést k dálnici  po pozemní komunikaci se všemi současnými bezpečnostními a ochrannými prvky. Tato stavba současně umožní i rasantní omezení dopravy ve směru sever – jih. Severní část ul. Paskovská bude pak převedena do správy města a umožní místní reprezentaci omezit dopravu až na úroveň dopravní obsluhy; jižní část ul. Paskovská zůstane v síti silnic III. třídy, ale bude zde možné dokončit koncepci omezení těžké nákladní dopravy v tahu Ostrava – Frýdek-Místek.” 

“My si tam můžeme dát jakoukoli značku, třeba i zákaz vjezdu, vjezd povolen pouze zde bydlícím a zásobování nebo průjezd zakázán, cokoli, je to na nás. V tom je meritum věci! V naší moci je omezit vjezd i osobním vozům! Druhá věc je, jak zajistit dodržování této značky řidiči, když doposud těžké vozy nad 12 t se podařilo jen omezit, v žádném případě zastavit. Kontrola a represe jsou nedostatečné. A to opravdu velký problém.”