Jelikož jsme si nedávno připomněli 97. výročí od konce první světové války, tak vám nyní přinášíme přehled hrabovských vojáků, kteří se podíleli na bojích první světové války, ať již na straně rakousko-uherské armády či v československých legiích.
Tramvajová trať vedoucí do Hrabové se po mnoha průtazích začala stavět až dne 9. září 1929.
Miroslav Houžvička nás upozornil na zajímavou fotku, která se objevila na Facebookovém profilu Zapomenuté Ostravy.
Na pravém břehu řeky Ostravice se jižně od pozdějšího tzv. vratimovského mostu nacházelo v období první republiky rekreační středisko Hotel Ostravica.
Bude tomu již 40 let, kdy do našeho obvodu naposledy přijela tramvaj. Vůbec poslední tramvajový spoj z tehdejší smyčky Hrabová Ščučí (v blízkosti ulice Na Konečné – ostatně tato ulice má tento název právě podle konečné tramvaje) odjel 29. srpna 1975 v 7:50 ráno.
V tomto článku vám přináším povinnosti hrabovských fojtů, vrcholných představitelů vsi, vůči feudálním držitelům paskovského panství.
V třídílné sérii přibližující dějiny správy v Hrabové se vám pokusím přiblížit zdejší správní uspořádání, moc soudní a poměry v církevní, vrchnostenské i obecní samosprávě. Třetí díl se zabývá správou vsi Hrabová od roku 1850 až do současnosti.
V třídílné sérii přibližující dějiny správy v Hrabové se vám pokusím přiblížit zdejší správní uspořádání, moc soudní a poměry v církevní, vrchnostenské i obecní samosprávě. Druhý díl se zabývá správou vsi Hrabová do přelomového roku 1850.
V třídílné sérii přibližující dějiny správy v Hrabové se vám pokusím přiblížit zdejší správní uspořádání, moc soudní a poměry v církevní, vrchnostenské i obecní samosprávě. První díl se zabývá správou vsi Hrabová do přelomového roku 1538.
U vjezdu do ulice Jestřábského, ulice vedoucí ke kostelíku, se nachází socha mistra Jana Husa. Od započetí prací na tomto díle uplynulo 8.6.2015 dlouhých 90 let a 5.7.2015 uplyne stejně dlouhá doba od jejího odhalení.